La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) se ha dirigido por carta a los candidatos a las elecciones europeas para transmitirles las demandas y propuestas de su sector que ayuden a la Unión Europea (UE) a lograr la neutralidad climática en 2050.
Según el comunicado de AOP, se debe asegurar el suministro energético presente y futuro, al mismo tiempo que impulsar una industria innovadora y competitiva a nivel global asentada en Europa.
La principal demanda del sector para el próximo ciclo institucional de la UE es la elaboración de una estrategia integral para la transición de los combustibles líquidos y productos para la industria. Esta propuesta también está recogida en la declaración “More than a Manifesto… an Offer for Europe” (Más que un manifiesto…una oferta para Europa) impulsada por FuelsEurope, la asociación europea homóloga de AOP.
El sector reclama un marco regulatorio claro y predecible, con un enfoque abierto, que permita a todas las tecnologías limpias competir y complementarse entre sí. En consecuencia, se facilitaría el desarrollo de los combustibles renovables.
La patronal europea considera esencial favorecer las condiciones regulatorias precisas para permitir inversiones en combustibles renovables, y avanzar hacia una transición más rápida y una firme reducción de emisiones.
Descarbonización sin dejar de apoyar el desarrollo industrial
En defensa de la competitividad industrial, AOP y FuelsEurope demandan que se mantenga como prioridad la reindustrialización de la UE para garantizar su autonomía estratégica. De esta forma, pueden evitarse los riesgos derivados de la dependencia de importación de bienes estratégicos y, simultáneamente, se garantizan los principios ambientales y sociales que rigen en la Unión Europea, manteniendo la actividad industrial en su territorio.
En referencia a la industria de los combustibles, ambas organizaciones advierten que las decisiones políticas que releguen los renovables a un papel marginal pueden tener consecuencias negativas en la industria.
Sobre este sector, la industria europea del combustible apunta a los estándares de CO2 en el transporte por carretera, uno de los asuntos abordados en la legislatura de la UE. Solicitan expresamente que los combustibles renovables complementen la electro-movilidad para lograr una descarbonización más rápida del parque automovilístico.
Descarbonizar garantizando el suministro
Para abordar todos estos desafíos, AOP ha remarcado que la industria está trabajando en la reducción de la huella de carbono en sus operaciones. También se están haciendo esfuerzos por descarbonizar otras industrias y reemplazar el petróleo por materias primas renovables, como residuos agrarios, forestales y urbanos, biomasa, CO2 capturado e hidrógeno verde.
La asociación ha hecho mucho énfasis en todo lo que la industria puede ofrecer, como innovación, economía circular, capacidad de inversión, energía asequible y empleos de alta calidad. Para ello, ha recordado a los destinatarios de la carta la importancia de tejer una colaboración y un diálogo estrecho y constructivo con las instituciones europeas. El objetivo de este trabajo conjunto es abordar desafíos como la reducción de emisiones, la independencia energética y mantener una industria robusta y competitiva dentro de la UE.
