Nuevo lubricante de competición para motores de dos tiempos

27 May
El 2T Motor Oil Race Tec de Liqui Moly se ha diseñado para el rendimiento del motor en carreras, para uso en karts, scooters y motos.

El karting se considera la forja de pilotos de carreras y algunos de los mejores del mundo han logrado sus primeros méritos deportivos en esta modalidad. Consciente de ello, Liqui Moly ha desarrollado el lubricante 2T Motor Oil Race Tec para ofrecer el máximo rendimiento en motores de dos tiempos.

En comparación con los aceites de motor para coches, los lubricantes para karts suponen un reducido nicho de mercado en el que no se obtienen grandes beneficios. En este contexto, Oliver Kuhn, subdirector de Lubricantes en Liqui Moly, destaca que  “no se trata de eso”, ya que lo más relevante en esta línea de productos es su calidad: “Aquí podemos poner de manifiesto nuestra competencia tecnológica”.

Con las altas revoluciones de los motores de carreras, los aceites para motores convencionales de dos tiempos llegan rápidamente a sus límites de rendimiento. Una lubricación insuficiente puede acabar con el motor y, en cualquier caso, deja escapar segundos valiosos a causa del aumento de la fricción.

El 2T Motor Oil Race Tec se ha desarrollado pensando concretamente en el rendimiento en carreras. Una mezcla de aditivos especial confiere al propulsor las condiciones más óptimas para que el kart pueda trasmitir toda la potencia del motor al asfalto, incluso a carga máxima. Tanto es así, que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) le ha concedido su autorización oficial.

El ámbito de aplicación de este aceite de motor va más allá del deporte del karting: “Al fin y al cabo, este lubricante es para todos los motores de dos tiempos que deben soportar cargas extremas, es decir, también los scooters y las motos”, afirma Oliver Kuhn.

El aceite se basa en ésteres y puede utilizarse con todo tipo de combustibles, excepto el metanol. Además, se quema sin dejar apenas residuos, lo cual mantiene la cámara de combustión y los pistones libres de sedimentos y suciedad. Éste concretamente es un aspecto importante, ya que de lo contrario aumentaría la fricción y, por lo tanto, se resentiría el rendimiento. “Queremos que los conductores puedan desplegar todo su potencial y que no se vean frustrados por un aceite inadecuado”, explica el experto en lubricantes de Liqui Moly.

Con una mezcla que se reconoce fácilmente por su coloración azul, el 2T Motor Oil Race Tec se encuentra disponible en envases de 1 litro, que ya se presentan provistos de un tubo extensible con objeto de evitar el empleo de un embudo para conseguir un llenado sin derrames.

Nuevo lubricante de competición para motores de dos tiempos

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