Theon Design ofrece hoy una tentadora vista previa de su último encargo basado en el Porsche 911 (964), que presenta una serie de novedades emocionantes que amplían más aún los límites del diseño y la ingeniería de la empresa.
Conocida como BEL001, la próxima creación es la primera pensada para un cliente belga, que ha trabajado en estrecha colaboración con Theon Design para especificar una máquina única que presenta no solo un nuevo e innovador sistema de suspensión, sino también el motor más potente que la empresa haya producido hasta ahora.
Al igual que con todos sus proyectos, este automóvil primero se despojó de una carcasa de metal desnudo y se reconstruyó desde cero según los exigentes estándares OEM+ de Theon Design. Honrando la herencia y el espíritu de ingeniería de Stuttgart, con un enfoque en el peso ligero asistido por CAD en todo momento, BEL001 destila y mejora la esencia del 911 refrigerado por aire, dando vida a varias características nuevas.
Acabado en un impresionante tono Aquamarine, basado en un color Porsche 356 de la década de 1950, este BEL001 es el primer encargo de Theon que presenta amortiguación activa, junto con TracTive, expertos en suspensión de carreras y carretera. Desarrollados exhaustivamente en las carreteras onduladas que rodean la base de Theon en Oxfordshire, así como en la pista, los modos conmutables de los amortiguadores ofrecen un amplio ancho de banda operativo y se pueden ajustar instantáneamente sólo con tocar un interruptor, lo que le da una enorme amplitud de capacidades.
El control y el compromiso son un hecho en cualquier cometido de Theon, pero dado que BEL001 es la creación más poderosa de la compañía hasta el momento, es absolutamente crucial, dado que es el primero en presentar la versión sobrealimentada de Theon del icónico Flat Six de 3.6 litros refrigerado por aire.
Totalmente reconstruido y rediseñado, ofrece el equilibrio perfecto entre la manejabilidad del mundo real y un rendimiento superior fascinante con un sobrealimentador Rotrex e inyección de agua y metanol, que produce 450 CV y 500 Nm de par.
Cada motor de Theon Design está finamente ajustado, ofreciéndose una gama completa de opciones en este sentido con unidades de aspiración natural de 3.6, 3.8 y 4.0 litros, a total elección del cliente.
El fundador de Theon Design, Adam Hawley, concluyó: “Estamos muy emocionados al ofrecer este adelanto de BEL001, antes de su presentación completa en las próximas semanas. Con este último encargo, volvemos a cumplir con las especificaciones precisas del cliente, dotando al automóvil de un rendimiento emocionante, al mismo tiempo que utilizamos nuestra experiencia y la filosofía OEM+ para refinar y mejorar el carácter único y cautivador del 911”.
