El consejero delegado de Exolum, Jorge Lanza, ha detallado hoy, en rueda de prensa celebrada en la sede de la empresa, la evolución de la actividad y los resultados durante el pasado ejercicio, así como el plan de crecimiento de la compañía, cuyo objetivo se centra en el desarrollo y operación de las infraestructuras logísticas necesarias para la movilidad y la industria descarbonizada del futuro.
En 2022, Exolum se enfrentó al reto de absorber los grandes cambios sufridos en las cadenas de suministro de combustibles como consecuencia de las sanciones de la Unión Europea a las importaciones de producto ruso, todo ello sin generar ningún impacto para el cliente final. En este sentido, Jorge Lanza aseguró que no se había aceptado producto procedente de Rusia en los puertos españoles, si bien es cierto que a través de terceros países ya resulta muy complicado confirmar los movimientos y, por tanto, el origen inicial del producto.
Fuerte recuperación en los resultados de 2022
Los resultados de Exolum en el pasado ejercicio experimentaron una gran recuperación frente a los obtenidos en los dos años precedentes. La eliminación de las restricciones a la movilidad por la pandemia, la recuperación del sector de aviación, la puesta en marcha de nuevos servicios de biocombustibles y la consolidación del negocio internacional, impulsaron el EBITDA de la compañía hasta los 533 millones de euros, un 13,2% más que en 2021.
La diversificación iniciada por Exolum hace 7 años, tanto en mercados internacionales como en nuevas líneas de negocio, ha facilitado unos resultados más equilibrados en un contexto de adaptación a la transición energética. En 2022, los ingresos de explotación de la compañía ascendieron a 944 millones de euros, que suponen un crecimiento del 10,7% respecto al ejercicio de 2021, destacando la aportación del 28% de los mismos procedente de fuera de España. Además, la recuperación del consumo de combustibles de aviación refuerza la apuesta de la compañía por este sector, que ya representa el 32% del negocio.
Por lo que se refiere a los gastos de explotación, éstos ascendieron a 410 millones de euros, que reflejan un incremento del 7,7% sobre el año anterior como consecuencia de los altos costes energéticos y las subidas salariales ligadas a la inflación.
Por su parte, las inversiones alcanzaron los 100 millones de euros, continuando la misma línea de los años anteriores y en consonancia con el objetivo de crecimiento marcado para los próximos ejercicios.
Combustibles sostenibles y productos químicos del futuro en el plan de crecimiento
Exolum ya tiene en marcha proyectos para desarrollar las infraestructuras de transporte y almacenamiento requeridas para los combustibles sostenibles y productos químicos del futuro. En este sentido, los proyectos más inmediatos están enfocados a impulsar los biocombustibles de última generación, producidos a partir de residuos, tales como el SAF (Sustainable Aviation Fuel). Más a largo plazo, la compañía está acometiendo proyectos relacionados con la cadena de valor del hidrógeno verde y sus derivados, tales como el amoniaco.
Exolum aspira a mantener su posición de líder indiscutible como compañía logística de aviación independiente, para lo cual pretende continuar creciendo, construyendo y operando más infraestructuras en aeropuertos de todo el mundo, en las que además se pueda habilitar el suministro de SAF.
En la gestión de los biocombustibles avanzados, Exolum almacenará, transportará y tratará los residuos y materias primas requeridas en las nuevas cadenas de suministro de estos combustibles sostenibles. Asimismo, implementará nuevas soluciones logísticas para la industria química que comienza a utilizar nuevas materias primas más sostenibles en sus procesos de fabricación.
En este sentido la compañía ha adaptado sus instalaciones para almacenamiento y transporte diferenciado de nuevos combustibles y sus componentes, y prevé dar soporte a los nuevos modelos de negocio que puedan surgir en este ámbito. Al mismo tiempo, participa e invierte en el desarrollo de soluciones logísticas que facilitan el despliegue de las nuevas plantas de producción de combustibles futuros y la adaptación de las refinerías en complejos energéticos verdes.
En su estrategia dentro del sector de aviación, la compañía representa uno de los principales agentes que impulsan el uso y difusión de los combustibles sostenibles de aviación (SAF), estableciendo acuerdos y alianzas con operadores y aerolíneas en este ámbito. Su plataforma Avikor.com permite a los usuarios volar de forma más sostenible reduciendo hasta en un 80% las emisiones de CO2 en su vuelo utilizando SAF.
Actividad de la compañía en el hidrógeno que viene
Exolum prestará el servicio de transporte y almacenamiento integral del hidrógeno. En un principio, se hará el transporte en distancias cortas, desde los grandes centros de producción (hubs o valles de hidrógeno) a centros de consumo del entorno. Posteriormente, conforme vaya creciendo la demanda, se desarrollarán productos pensados para el transporte de hidrógeno en mayores cantidades a larga distancia.
En paralelo, Exolum impulsa el desarrollo de este combustible destinado a la movilidad construyendo una red de estaciones de servicio de hidrógeno para autobuses y camiones. De hecho, la compañía está finalizando la primera planta de producción y expedición de hidrógeno verde para movilidad en la Comunidad de Madrid, denominada Green Hydrogenares, que comprende toda la cadena de valor y su producción inicial se situará en unas 60 toneladas al año.
Además, la compañía pretende destacar en el desarrollo de las cadenas de suministro de los nuevos productos energéticos sostenibles tales como el amoniaco o el metanol verde, para lo cual aprovechará su posición privilegiada en numerosos puertos y apoyará el desarrollo y establecimiento de las nuevas cadenas de suministro internacionales.
Asimismo, la compañía participa en consorcios de I+D para el desarrollo de tecnologías que permitan el futuro uso eficiente y sostenible de sus infraestructuras actuales como:
– Almacenamiento y transporte de H2 en estado líquido a través de portadores de hidrógeno orgánico líquido (Liquid Organic Hydrogen Carriers – LOHC).
– Almacenamiento de energía en forma de pilas líquidas.
– Captura, almacenamiento, uso y transporte del dióxido de carbono (CCUS).
Plan director de ESG 2022-2026
El nuevo Plan director de ESG pretende definir un marco común para los próximos años, respondiendo a los niveles de ambición internos, a las expectativas de sus grupos de interés y al contexto actual energético. Este plan está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible fijados por la ONU y los principios del Pacto Mundial del que Exolum es socio firmante.
Sustentada en los progresos realizados por Exolum hasta ahora, esta nueva estrategia contempla cinco líneas principales de acción:
– Diversificación de los negocios.
– Transformación de los equipos y de la cultura.
– Excelencia en seguridad y cero daños al medioambiente.
– Creación de valor con sus grupos de interés.
– Con carácter transversal, la línea de gobernanza y cumplimiento.
Exolum continuará avanzando en la reducción de sus emisiones con acciones como la construcción de plantas fotovoltaicas para autoconsumo, la incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos, la sustitución de luminarias o sistemas de bombeo por otros más eficientes, la contratación de PPA de origen renovable o la diversificación de fuentes de suministro energético libres de emisiones.
