Tras el nuevo paquete de ayudas directas al sector español del transporte acordado recientemente, el CNTC se ve obligado a rechazar el borrador de la Ley de la Cadena de Transporte al detectar aspectos que no son aplicables en la práctica.
Tras el nuevo paquete de ayudas directas al sector español del transporte acordado recientemente, el CNTC se ve obligado a rechazar el borrador de la Ley de la Cadena de Transporte al detectar aspectos que no son aplicables en la práctica.