Cepsa ha iniciado el suministro de gasóleo 100% renovable (HVO) a clientes profesionales, tanto en sus estaciones de servicio como de manera directa en las instalaciones de varias empresas, con el objetivo de contribuir a la descarbonización de su actividad, ofreciéndoles soluciones sostenibles adaptadas a sus necesidades.
La energética ya comercializa este biocombustible de segunda generación a sus clientes profesionales (transportistas, flotas, etc.) en una estación de servicio de Madrid situada en la autovía A-3, a la altura del barrio de Vallecas. Antes de que finalice el año, estará disponible también en otras tres localizaciones estratégicas. Para 2024, el objetivo de la compañía es suministrar este gasóleo renovable en 20 estaciones de su red, ubicadas en los principales corredores y nodos logísticos del país.
Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa, ha mostrado su satisfacción por la consecución de este nuevo hito y ha destacado: “En Cepsa continuamos apostando por la movilidad sostenible y queremos avanzar hacia el futuro logrando un impacto tangible desde el presente. Por ello, vamos a suministrar HVO en localizaciones estratégicas para nuestros clientes profesionales, a quienes queremos ayudar a avanzar en la descarbonización de su actividad ofreciéndoles este biocombustible de alta calidad”.
Asimismo, José Emiliano Pardo, director de Ventas Directas de Cepsa, ha subrayado: “Estamos suministrando HVO de forma directa a empresas de transporte terrestre y servicios, entre otros, con el objetivo de acompañar a nuestros clientes en su proceso de descarbonización. Seguimos impulsando así la movilidad sostenible, como uno de los principales ejes de la estrategia Positive Motion”.
Varios clientes ya han mostrado su interés a la compañía por este combustible renovable, entre los que se encuentran grandes compañías logísticas y otras de distintos sectores.
El HVO reduce hasta un 90% las emisiones de CO2 frente a combustibles tradicionales
Durante todo su ciclo de vida, es decir, desde la producción hasta su consumo, el HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) o aceite vegetal hidrotratado logra reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 en comparación con los combustibles tradicionales. Además, la composición química de este biocombustible es análoga a los combustibles fósiles tradicionales empleados en los motores diésel actuales, por lo que no requiere realizar modificaciones en ellos ni en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.
Cepsa produce este biocombustible de segunda generación en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de residuos orgánicos como aceites usados de cocina o desechos agrícolas, fomentando así la economía circular. Asimismo, con el objetivo de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, la compañía va a desarrollar, junto a Bio-Oils, la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, mediante una inversión hasta de 1.000 millones de euros. Esta instalación, que se pondrá en marcha para 2026 en Palos de la Frontera (Huelva), tendrá una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de gasóleo renovable y de SAF (Sustainable Aviation Fuel) o combustible de aviación sostenible.
Tras realizar con éxito distintas pruebas utilizando biocombustibles renovables en el transporte aéreo, marítimo y ferroviario, la consecución de este proyecto supone un nuevo avance para Cepsa en su objetivo de facilitar la descarbonización del transporte pesado mediante la producción de moléculas verdes.
Según ha establecido en su estrategia Positive Motion, la compañía pretende convertirse en un referente de la transición energética y liderar en 2030 el mercado ibérico de fabricación de combustibles renovables, con una capacidad de producción anual de 2,5 millones de toneladas, y la producción de hidrógeno verde, con una capacidad de electrólisis de 2 GW. Asimismo, está desarrollando, tanto en España como en Portugal, una amplia red de cargadores ultrarrápidos en sus estaciones de servicio.
