Entre otros aspectos, abordaron la aceleración del proyecto multimillonario Ghasha, del que se prevé una producción diaria de 44 millones de metros cúbicos de gas y más de 120.000 barriles de petróleo de alta calidad y condensados.
Diseñado específicamente para los turismos gasolina y diésel del grupo VW, su grado de viscosidad 0W30 lo convierte en un lubricante particularmente fluido a bajas temperaturas, que favorece el arranque en frío y reduce el consumo de combustible.
Integrado en la gama “fuel economy” de Eni, diseñada para maximizar el rendimiento del motor y la economía de combustible en los turismos, este lubricante supera las nuevas especificaciones ACEA 2016 y el nivel API SN Plus RC.
Las petroleras reclaman promover los biocombustibles en todos los modos de transporte e incluir también todos los ecocombustibles, como los sintéticos y los procedentes de residuos no orgánicos. Igualmente, considera necesario no limitar la reducción de emisiones en la movilidad solo al tubo de escape.